BeliProduk Satria F 150 2016 Hitam Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama.
Home » Modifikasi Yeah… Kalau bicara soal modifikasi motor memang ga ada habisnya, modifikasi akan terus ada dan akan terus update mengikuti atau bahkan menciptakan tren baru… Pada sepeda motor sendiri di Indonesia memang terbilang sangat pesat untuk dimodifikasi… Dan kalau bicara soal temo modifikasi, begh jangan ditanya lagi… Banyak pikiran pikiran kreatif dari sang modifikator yang kemudian disalurkan ke motor melalui tangan dinginnya… Mulai dari memodifikasi dari sektor tampilan bahkan mesin… Dari yang cuman bore up untuk menaikan performa, sampai nambah silinder untuk lebih jauh meningkatkan performa… Dan yang cukup wah belakangan ini adalah menambahan turbo pada motor… Yoi, turbo sendiri memang biasanya kita dapati di mobil, bus atau kendaraan besar lainnya… Jika dimotor pun dapat kita jumpai pada motor berkubikasi dewa seperti Kawasaki Ninja H2… Namun seperti yang sudah saya bilang tadi, orang Indonesia itu kreatif kreatif dan ga ada matinya… Perangkat turbo yang mustahil ditemui di motor berkubikasi kecil pun bisa dibuat… Dan sekali lagi melalui pikiran yang krestif serta mengaplikasikannya dengan tangan dingin muncul juga Suzuki Satria F150 Injeksi turbo…!! Yup, pada ajang Pekan Raya Jakarta PRJ Suzuki Motor Indonesia memamerkan hasil modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi yang telah berhasil mengaplikasikan turbo ke sistem mesin 150 cc injeksinya… Tenaga Suzuki Satria F150 Fi yang awalnya cuman 18 Hp pun mengalami peningkatan sangat jauh… Akibat dari pemasangan beberapa perangkat turbo seperti turbocharger IHI, blow of valeve HKS, turobo timer, electronic boost, dan piggy back akhirnya sang ayago andalan dari Suzuki ini menghasilkan tenaga sebesar 36 Hp… Perangkat turbo di Suzuki Satria Fu Injeksi… Tenaga puncak setelah mesin Suzuki Satria Fu diutak atik dan dipasangi turbo tersebut jelas naik sangat signifikan, dua kali lipat dari versi standar… Tenaga puncak 36 Hp tersebut jelas sangat amat besar untuk motor seukuran Suzuki Satria Fu… Tenaga sebesar itu jelas di atas mengalahkan tenaga motor sport 250 cc yang beredar di Indonesia… FYI tenaga Yamaha R25 35,54 Hp, sementara untuk Kawasaki Ninja 250 tenaganya hanya 31,5 Hp… Itu baru dilihat dari sisi tenaga saja, belum melihat dari sisi power to weight ratio dimana Suzuki Satria Fu turbo jelas unggul jauh… Suzuki sendiri mengatakan bahwa biaya merombak Suzuki Satria Fu Injeksi dipasangi turbo ini cukup mahal… Biaya totalnya mencapai 50an juta, dua kali lipat lebih dari harga motornya sendiri… Namun yang namanya modifikasi jelas memiliki sense of belonging, atau kalau kata saya lebih punya taste… Kesuksesan motor yang dimodifikasi jelas akan membuat puas para modifikatornya… Apalagi konsep modifikasinya tersebut adalah yang pertama kali diwujudkan, seperti Suzuki Satria Fu Injeksi turbo ini… Last, saya sendiri masih penasaran dengan suaranya… Apakah ada suara desingan seperti Kawasaki H2 atau di mobil mobil berturbo lainnya… Apakah malah ada tambahan “cess” layaknya bus bus patas … Eh ngomongin cess kok langsung keinget Matius ya, wahahaahaaa 😆 … Hasta mañana… merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat yang membahas mengenai dunia balap,modifikasi,dan banyak hal lainnya.
Satriainjeksi terbaru ini memiliki ciri khas khusus yakni sebutan sang predator baru di kencah kelas 150cc, di klaim memiliki power 18,23 horsepower dan berat motor ini hanya 109kg. Sungguh agak mengerikan jika motor yang enteng namun powernya yang begitu. Selain diklaim memiliki power yang besar suzuki satria fu injeksi ini juga disebut sebagai real DOHC dengan slogannya #NyalakanNyali
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai generasi pertama dari Satria Fu. Siapa yang tidak tahu dengan Satria Fu atau Satria F150? Motor yang satu ini pernah jadi rajanya motor ayago di Indonesia selama beberapa tahun hingga jadi rebutan muda-mudi di Indonesia. Desain yang oke dan mesin yang mantap, menjadi salah satu alasan kenapa motor yang satu ini pernah jadi raja ayago di Indonesia. *Ayago= Ayam Jago, yakni salah satu jenis atau desain motor Satria F150 sendiri tercatat pertama kali dipasarkan di Indonesia oleh Suzuki pada tahun 2004 dan hingga kini Satrai Fu masih dipasarkan. Dari rentang waktu 2004 hingga 2021 ini, Fu sudah mengusung 2 jenis sistem pengabutan sistem bahan bakar yakni karbu dan injeksi. Lalu pertanyaannya adalah, generasi pertama dari Satria Fu injeksi dirilis pada tahun berapa? Generasi Pertama Satria FU Injeksi Pertama Tahun Berapa ? Satria Fu injeksi pertama diluncurkan pada tahun 2016 tepatnya di bulan Februari 2016. Motor yang satu ini diluncurkan untuk menggantikan generasi facelift Satria F150 yang sebelumnya dirilis pada pertengahan tahun 2015. Salah satu alasan yang membuat Satria F150 diluncurkan dengan generasi Fi meski versi facelift karbu sudah lolos uji Euro 3 adalah karena “tekanan” dari kompetitor, di mana kala itu Sonic 150 dan MX King 150 sudah lebih dulu menerapkan sistem motor injeksi. Ngomong-ngomong, meski diluncurkan pada tahun 2015, Satria Fu injeksi ini dirancang dan diujicobakan di tahun 2015, tepatnya menjelang akhir tahun 2015. Oleh karenanya tidak heran jika Satria F150 injeksi juga kerap disebut sebagai Satria F150 injeksi 2015, meski pada faktanya Satria Fu injeksi dirilis pada tahun 2016. Spesifikasi Satria Fu Injeksi 2016 Generasi Pertama Mesin Jenis mesin 4-tak, liquid cooled, DOHC, 4-valveJumlah silinder 1Bore x stroke 62 mm x 48,8 mmKapasitas mesin 147,3 ccPower maksimum 13,6 kW / rpmTorsi maksimum 13,8 Nm / rpmSistem bahan bakar Fuel InjectionSistem penggerak RantaiTransmisi 6 percepatan Dimensi P x L x T mm x 675 mm x 980 mmWheelbase mmTinggi jok 765 mmGround Clearance 150 mmBerat kosong 109 kg Rangka Tipe rangka UnderbonePanel instrumen full digitalKapasitas tangki bahan bakar 4 literJarak tempuh 200 kmStandar emisi EURO 3Fitur Shutter key, oil lever lens, ruang penyimpanan Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
BeliModifikasi Satria Fu Injeksi Online terdekat di Dki Jakarta berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia! Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0% Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan.
Penawaran Suzuki Karimun Wagon R GS bekas June km 0,5 tahun Java East km 5,5 tahun Banten km 5,5 tahun Jakarta km 4,5 tahun Banten 2021 Daihatsu SIGRA X km 1,5 tahun Jakarta Lihat LebihMobil Terkait SuzukiPesaing Mobil Suzuki Karimun Wagon R GSFAQ Terkait modif satria fu injeksi Apakah Suzuki Karimun Wagon R GS tersedia di Electronic Brake-force Distribution EBD? Tidak, Suzuki Karimun Wagon R GS tidak tersedia di Electronic Brake-force Distribution EBD. Apakah Suzuki Karimun Wagon R GS tersedia di Anti-lock Braking System ABS? Tidak, Suzuki Karimun Wagon R GS tidak tersedia di Anti-lock Braking System ABS. Apakah Suzuki Karimun Wagon R GS tersedia di Fitur kursi belakang? Tidak, Suzuki Karimun Wagon R GS tidak tersedia di Fitur kursi belakang.
BeliModifikasi Satria Fu Injeksi Online terdekat di Jakarta Barat berkualitas dengan harga murah terbaru 2022 di Tokopedia! Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0% Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. Suzuki Motor Indonesia PT. SIS akhirnya resmi meluncurkan produk terbarunya All New Suzuki Satria Fu injeksi 2016. Hampir sama dengan Satria FU sebelumnya, All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi diciptakan sebagai motor Ayago yang berkonsep motor sport underbone yang ringan dan mudah dikendalikan. Namun perbedaannya di mesin All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi disematkan teknologi terbaru ber-DNA motoGP, setidaknya ada beberapa sensor yang mendukung system injeksi All New Suzuki Satria F150 sehingga All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi diklaim dapat mengeluarkan power yang lebih besar dari para rivalnya namun tetap efesien. Terlebih dengan radiator yang berukuran besar performa mesin All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi pun tetap terjaga. Dari perpaduan antara sistem injeksi dengan mesin DOHC 4 valve dan juga sistem pendingin radiator yang mumpuni All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi mampu mengeluarkan power sekitar 18,22HP 13,6 KW di dan torsi max sebesar 13,8Nm di rpm. All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi juga menggunakan rangka/chassis yang baru yang berbeda dari FU versi sebelumnya. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat di data pelengkap dari spesifikasi All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi 2016 di bawah ini Dari segi fitur All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi pun sepertinya berbeda dengan Fu versi sebelumnya. All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi mempunyai tempat duduk atau jok yang lebih slim/tipis sesuai dengan selera remaja. Selain itu di All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi disematkan juga fitur 1-Push Electric Starter, yaitu system starter yang mampu memutar/menghidupkan mesin dengan durasi waktu tertentu. Jadi walaupun tombol starter hanya 1 detik ditekan dynamo starter akan tetap memutar mesin 2-3 kali dan dynamo starter tersebut otomatis akan mati setelah 2-3 putaran mesin atau mesin telah hidup. Kegunaan 1-Push Electric Starter ini tentunya dapat mengurangi stress pada mesin dan system kelistrikan dan juga pada pengendara itu sendiri. Ada juga beberapa fitur All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi yang lain seperti fitur bagasi, fungsi headlamp, kunci pengaman, dan fungsi speedometer. All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi dilengkapi dengan rantai model seal sehingga tenaga mesin disalurkan lebih optimal. Untuk lebih jelasnya mengenai fitur-fitur tersebut pernah juga dibahas sebelumnya di sini –> Apa yang baru di Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016? Selanjutnya mengenai pilihan warna All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi dibagi menjadi 2 versi yaitu All New Suzuki Satria Fu 150 versi standar dan versi High-Grade, khusus untuk All New Suzuki Satria F150 versi standar ada 3 pilihan warna All New Suzuki Satria F150 warna merah hitam Stronger Red/ Titan Black. All New Suzuki Satria F150 warna full hitam Titan Black/Solid Black. All New Suzuki Satria F150 warna putih Briliant White/Solid Black. Dan khusus untuk All New Suzuki Satria F150 versi High Grade ada 2 pilihan warna All New Suzuki Satria F150 warna hitam merah Titan Black/ Stronger Red. All New Suzuki Satria F150 injeksi versi MotoGP Macho Blue. Dilihat dari fitur dan performa mesin sepertinya All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi lahir sebagai penyempurnaan clan Satria Fu sebelumnya. Mengenai harga All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi versi standar dibandrol dengan harga 21,65 juta dan versi high grade dan versi GP dibandrol dengan harga juta OTR Jakarta. Oiya, dalam acara launching All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi pada hari Selasa 16 Februari 2016 di Sirkuit Sentul, yang dihadiri banyak rekan-rekan dari awak media dan Komunitas Suzuki ini pun diberikan kesempatan untuk test performa All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi. dalam tes tersebut All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi mampu mencapai topspeed 121Km/jam di gigi 4, Tidak aneh memang klaim Suzuki pun All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi mampu mencapai topspeed 147Km/jam. Soal akselerasi All New Suzuki Satria Fu 150 injeksi mampu mencapai jarak 100Meter dengan catatan waktu 6,9 detik. Last ini dia beberapa photo All New Suzuki Satria Fu 150 2016 bermesin injeksi Artikel lainnya yang terkait –3 jenis New Suzuki Satria FU150 HyperUnderbone. –Tampang bengis Suzuki Satria FU Injeksi tampak dari depan. –Yang baru di Suzuki Satria FU 150 injeksi 2016 –Tampang nyata Satria FU Injeksi, memang sudah seharusnya Suzuki keluarkan motor ini. –Modifikasi Satria FU ini keren banget. Image credit & referensi tulisan Pos-pos Terkait Darisebuah tes, Suzuki Satria FU FI 150cc injeksi ini sanggup membukukan top speed hingga 121 km/jam pada posisi gigi 4 sementara di gigi 6 kecepatan puncaknya berada di angka 147 km/jam. Masalah akselerasi pun cukup mengagumkan, All New Suzuki Satria FU FI 2016 ini sukses mencapai lintasan sepanjang 100 m cuma perlu waktu 6,9 detik saja.

Ketika All New Satria F150 FI berdampingan dengan Sonic 150R siapa yang memikat hatimu??? – Akhirnya 2 ayam jago 150cc yang sama-sama DOHC ini cukup imbang untuk diadu pemirsa, kini keduanya sudah Injeksi, itu yang utama, lalu keduanya sudah pake mesin teradvance yang dibuat alias baru… ayago Suzuki pakai mesin baru dengan spesifikasi mesin 150cc DOHC liquid cooled dengan pengabut bahan bakar Fuel injeksi begitu pun Honda Sonic 150R… Namun yang membedakan adalah karakter mesinnya pemirsa, jika Suzuki punya mesin DOHC Overbore dengan diameter dan langkah piston 62,0 mm x 48,8 mm serta menghasilkan power sebesar 13,6 KW 18,5 PS pada RPM dan Torsi sebesar 13,8 NM pada RPM, maka ayago Honda yang rilis bulan Agustus tahun lalu memiliki mesin DOHC nearsquare/overstroke dengan profile mm x mm dan menghasilkan power sebesar kW PS pada RPM dengan torsi sebesar Nm pada kitiran mesin 6,500 rpm. Jadi kita tahu jika Ayago Suzuki memiliki keunggulan di atas brosur spesifikasi… Untuk lbih lengkapnya buka aja artikel lengkapnya Spesifikasi Honda Sonic 150R Spesifikasi all new satria F150 Hmmm lalu bagaimana jika diadu??? Diadu ayam? Untuk untuk sementara belum ada yang bisa membuktikannya pemirsa, namun dari salah satu bukti rekaman video terlihat Satria FU lebih kencang dari ayago Honda bakan bebek Super Yamaha yaitu MX-King 150 Lihat Video Satria FU injeksi kalahkan MX-King dan Sonic di Sentul … Selanjutnya bagaimana komparasi kelebihan dan kekurangannya? Untuk Honda Sonic sudah saya ulas disana Baca Kelebihan dan kekurangan Honda Sonic 150R Sedangkan untuk kelebihan dan kekurangan Satria FU Injeksi, mohon maaf belum saya ulas pemirsa, karena keterbatasan referensi… Tapi untuk sementara kita lihat dulu saja komparasi kedua motor ayam jago ini ketika disandingkan, cekidot Secara visual, fisik kedua ayago berbeda pabrikan ini jelas berbeda… Satria FU injeksi tampil dengan aura racing yang kuat, cocok buat pengguna yang hobi kecepatan dan balapan sedangkan Sonic dengan aura sporty dan trendy cocok buat anak muda yang suka gaul dan menjadikan motornya sebagai fashion. Masalah selera juga berpengaruh pemirsa, jika dibandingkan dengan Satria currentbaca Satria karburator Satria FU Injeksi 2016 ini jauh berbeda meninggalkan garis desain FU sebelumnya, dan jujur saya sendiri menilai masih lebih proporsional desain Satria FU sebelumnya daripada yang sekarang pemirsa… Garis desain Satria baru ini entah mengapa walaupun sangat fresh, tapi dibeberapa bagian desainnya itu kurang.. kurang apa ya? duh bingung kalo diucapakan dengan keybord laptop pemirsa, pokonya kurang deh, pengen nyebut jel.. eh tidak bagus, wah entar saya dibully berjamaah sama mereka, jadi saya sebut saja “kurang menarik dibandingkan Satria karbu“.. 😥 amppuun Hal itu terlihat setelah saya melihat sendiri, dan impresi mengatakan “loh kok gini sih? kemana nih desain Suzuki yang dulu? desainer yang benar-benar punya inovasi tiada henti? udah pensiun ya?” hal itu terlihat pada video impresi lihat Video Satria FU injeksi dari dekat , hal itu terlihat aneh dibeberapa bagian, seperti headlamp yang spertinya terlalu lebar lihat gambarnya disini , lalu bagian legshield atau sayap yang argghhh kok gini sih lihat gambarnya disini , desain body bagian tengah yang garis bodynya gak proporsional, meleber ditengah lalu mengerucut kebelakangcenderung terlihat buntung lihat gambarnya disini dan yang paling minus adalah desain stoplamp dan buntut yang aduh, walaupun dengan alasan aerodinamis juga harusnya Suzuki harus jeli dengan urusan desain yang sangat-sangat sepele seperti ini.. lihat gambarnya disini … Namun walu begitu berat Satria FU Injeksi ini hanya 109 kg pemirsa, sedangkan Sonic beratnya sekitar 114kg… Ya begitulah, walupun pada segi desain All New Suzuki Satria F150 injeksi ini punya beberapa kekurangan, tapi sepertinya buat yang ingin membeli produk ini pasti mengesampingkan sisi minus tersebut,karena ayago baru Suzuki ini yang dilihat adalah kekuatannya pemirsa.. bagaimana tidak, nama besar Satria yang terkenal kencang sejak era 2 tak silam begitu lekat di hati masyarakat Indonesia. Motor bandel dan kuat, apalagi dengan Satria baru kali ini dengan iming-iming ayago terkencang yang memiliki power 18 koma sekian HorsePower juga diklaim sebagai motor terkencang dikelasnya ini menjadikan kelebihan dari produk terbaru yang menjadi awal kebangkitan Suzuki di tahun 2016 ini… Karena seperti pada postingan kemarin Baca Motor sport 150cc terbaru Suzuki , bisa dikatakan Satria FU Injeksi ini menjadi basic pengembangan motor sport terbaru Suzuki dikelas 150cc pemirsa… wow.. Mantap lah kalo gitu, ayo beri semangat buat Suzuki… hehe Itulah beberapa kelebihan dan kekurang fisik dari Satria FU injeksi, sedangkan untuk Sonic, anda bisa ketahui lebih lengkap selengkap-lengkapnya langsung dengan para owner Sonic yang jumlahnya sudah 13ribu member di grup Facebook yang saya buat, namanya yaitu Honda Sonic 150R Indonesia on Facebook, silakan bergabung pemirsa… dan semoga berguna… 😀 Jadi diantara kedua ayago 150cc DOHC yang sama-sama sudah injeksi ini pasti ada kelebihan dan kekurangannya pemirsa, walau begitu tinggal pemirsa yang memilih antara Ayago kencangAll New Satria F150 dan ayago gantengHonda Sonic 150R? monggo… Foto Mang Vandra MMBlog Baca juga yang menarik lainya Ditulis oleh Warungasep. Kontak Email [email protected] Facebook Blogspot Motorjipi Twitter Warungasep Whatsapp 085222233573 BBM Gak punya 😥 Posted from WordPress for Kalkulator

Kaliini, Ada Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi Racing, Ala Team Balap Suzuki Asian Challenge 2016 berkelir Livery Ecstar MotoGP Yang bakal jadi konsep modifikasi ciamik untuk sobat sekalian ! Home » Modifikasi Racing » Modifikasi Suzuki » Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi Racing, Ala SAC 2016 !! 18.50.00 Modifikasi Racing Untuktabel data diatas dapat kita lihat, sekilas perbedaan Spesifikasi produk Suzuki Satria Fu 150. Demikianlah pembahasan mengenai Perbedaan Satria Fu 150 ( Karburator ) Dengan ( Fuel Injeksi ) semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 14vA.
  • 08h47mica0.pages.dev/275
  • 08h47mica0.pages.dev/123
  • 08h47mica0.pages.dev/146
  • 08h47mica0.pages.dev/159
  • 08h47mica0.pages.dev/49
  • 08h47mica0.pages.dev/237
  • 08h47mica0.pages.dev/66
  • 08h47mica0.pages.dev/306
  • 08h47mica0.pages.dev/308

    • modifikasi satria fu 2016 injeksi